Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

2016 Peugeot 308 GTi 250 обзор | дорожные испытания

Опубликовано : 17-05-2016, 10:23 | Категория: Обзоры   
(голосов:0)

2016 Peugeot 308 GTi 250 обзор | дорожные испытания 

Этот горячий французский GTi предлагается в двух спецификациях: Peugeot 308 GTi 250, который имеет рекомендованной розничной цене $ 44990, и 308 GTi 270, продается по цене $ 49990. На дороге расходы должны быть добавлены. 250 и 270 относятся к выходу двигателей в лошадиных силах. Для получения дополнительной информации и австралийских терминов в разделе Engine обзора.

Наш тестовый автомобиль был GTi 250 и пришел без добавленной стоимости дополнительных услуг, которые возникают во многих наших тестовых автомобилей.

Peugeot питается от реагирующей турбо-бензиновый двигатель, который управляет через хорошо управляемые передние колеса, и динамики шасси, которые сидят с лучшими из них.

дизайн

Французские дизайнеры дали 308 GTI форму, которая стильно, но, конечно, не перестараться. Мы использовали термин «занижена агрессии», когда мы впервые его выборку во время запуска медиа в Тасмании пару месяцев назад. После испытания на неделю в реальных условиях мира на нашей домашней территории в регионах Голд-Кост и Брисбен, она делает даже больше смысла. Другие водители не воспринимают его как горячий люк, так что нет никаких проблем, выключил свет ...

Спортивная решетка радиатора и пересмотренные боковые юбки хорошо выглядеть. Задняя часть показывает раздел лоска-черный, включающий двойные выхлопные трубы, которые отделаны хромом. Есть значки "GTI" на передних охранников, задний люк, дверные пороги и руль.

Эти модели Peugeot GTi ниже на 11 мм по сравнению со стандартом 308 и имеют более широкие дорожки - 1570 мм спереди и 1554 мм сзади. 250 имеет 225/40 R18 Michelin Pilot Sport 3 шины на Diamant литые диски. GTi 270 сидит на 19-дюймовые углеродистая облегченный легкосплавные диски с более широкими, низкопрофильная Michelin Super Sport 235/35 R19 шины.

Внутренняя отделка в сочетании макете кожи и алькантары в темно-серый цвет с красной строчкой на сиденьях и обивки двери. Рукоятка рычага переключения передач и рулевое колесо также получить сшивание основные моменты.

Двигатели / Коробки передач

Обе модели используют один и тот же 1,6-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами турбо-бензиновый двигатель, но в двух различных состояниях мелодии. Числа 250 и 270 в названии ГТИ относятся к выходу двигателей в лошадиных силах. Метрическая мощность оценивается в 184 и 200 кВт.

Крутящий момент важнее силы в реальной жизни вождения и является сильной чертой этой силовой установки; обе версии двигателя развивать максимальный крутящий момент 330 Нм от всего 1900 оборотов в минуту. Другими словами топ крутящий момент на руках практически все время.

250 двигатель имеет от нуля до 100 км / ч время ускорения на 6,2 секунды, 270 останавливает таймер на 6.0.

Peugeot GTi поставляется только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Компания отказывается подтвердить или опровергнуть ее инженеры работают над автоматической коробкой передач. Мы хотели бы предположить, что спортивный настроенный с двойным сцеплением авто на дороге. Учитывая быстрые изменения, предлагаемые двойным сцеплением это, вероятно, 270 будет легко упасть в пять секунд кронштейна.

С другой стороны, навыки, необходимые для переключения передач для себя то, что мы на самом деле нравится. Да здравствует ручные машины!

GTi 270 использует Torsen самоблокирующийся дифференциал и его электронная программа стабилизации движения делает больший акцент на мастерство водителя, разрезая позже. Система ESP может быть полностью отключена, хотя это рекомендуется только для трековых дней.

Особенности

9,7-дюймовый сенсорный экран Пежо получает "Redline" закончить в красной и черной теме. Спутниковая навигация является стандартным, есть 6.9Gb Jukebox для хранения музыки, AM / FM радио и проигрыватель компакт-дисков. Два порта USB и Bluetooth подключения полного пакета.

Качество звука хорошее, и мы нашли рацию подбирая сигналы на больших расстояниях, чем мы часто испытывают в других автомобилях. Однако последний не совсем научный тест спина к спине и аудио вход, очевидно, под влиянием атмосферных условий.

Вождение

Передние сиденья дизайн Peugeot Sport и поддержка красиво, хотя и не до такой степени, что делает вход и выход муторно. Они кажутся немного громоздким в их конструкции спинки сиденья и, следовательно, уменьшить kneeroom заднего сиденья. Я шесть футов и кто-нибудь из той же высоте, что найти достаточно едва kneeroom позади меня, если я не был готов отдать на ступеньку выше или три на своем месте.

Все регулировки сиденья являются ручными, что-то я доволен в спортивной модели как резки несколько килограммов, оставив из электромоторы всегда приятно.

Я наслаждаюсь крошечное низким набор руль, что ты смотришь поверх, но найти описание Пежо этого, как быть 'Head-Up Display' немного воображения.

Особенность, которую я люблю, что спидометр и тахометр иглы вращаются в противоположных направлениях. Некоторые люди считают это раздражает - но они не видят, задача состоит в том, чтобы получить кончики двух игл как можно ближе друг к другу, как это возможно. Сказав это, мы никогда не достичь конечной позиции иглы 250 км / ч при 6500 оборотах в минуту!

Ответ двигателя очень хорошо подходит для высокопроизводительных двигателя с турбонаддувом, небольшой емкости, вероятно, помогает здесь. Возможность выйти и вокруг более медленные автомобили быстро и безопасно всегда приветствуется.

При нажатии на кнопку Sport на центральной консоли переключает дисплей прибора от белого к сердитым красным, он показывает дополнительную информацию о центральном вне чтения (мощность, крутящий момент, импульс, боковое и продольное ускорение).

Еще лучше, используя режим Sport усиливает хриплый рык двигателя. Чуть больший объем был бы оценен, хотя.

Рулевое управление быстро, интуитивно понятным и предсказуемым и способность этой горячей французской машины, чтобы цепляться в поворотах и ​​быстро изменить направление, когда их просят действительно радует тех, кто получать удовольствие от вождения.

На гладких дорогах Peugeot может нести вас на большие расстояния с легкостью благодаря хорошо известной способности французских людей подвески сочетать управляемость и комфорт.

Дорожный рев на поверхностях крупнозернистого чип, вероятно, слишком высока, если вы просто хотите спортивного вида крейсер. Мы уверены, что увлеченные водители будут мириться с шумом для добавленной власти.

решение суда

Серьезные водители должны попробовать Peugeot GTi 270, если они рассматривают дни следа. Те просто ищет отличный на дороге исполнителя, вероятно, будет доволен 250 и сэкономить $ 5000 - почему бы не тест-драйв и, прежде чем сделать свой ум вверх?

Пожожие новости
    Что это? Это последнее, великолепный бросок кости. Внедрение нового поколения Mégane означает, что Renault
    Что это? В нашем потребительском во главе мира, бренд является королем. Чем сильнее бренд, тем больше вы продаете,
  Первый обзор Drive Погодные боги Северной Калифорнии сотрудничали швыряя дождь в наших Porsche 911 Carrera 4S в течение
  BMW представила растянутую версию своего внедорожника X1 в Пекине автосалоне на этой неделе - но кроме более задней двери
Немецкий автопроизводитель роскошный Mercedes-Benz еще более усилил свое присутствие в Индии с открытием нового
Комментарии

Ваше Имя:   Ваш E-Mail:  

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Код:
reload, if the code cannot be seen

Введите код:




2018 Mercedes-Benz E-class Coupe

2018 Mercedes-Benz E-class Coupe

  Текущая линейка автомобилей Mercedes-Benz огромна. Не менее 13
2017 Chevrolet Trax FWD

2017 Chevrolet Trax FWD

  В шесть одиннадцать, Новый Орлеан Пеликанов центр DeMarcus Кузены
2017 Audi RS3 Sedan

2017 Audi RS3 Sedan

  Значок RS традиционно был одним, что автопроизводители иметь в