Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

2017 Buick Envision

Опубликовано : 30-09-2016, 06:01 | Категория: Авто новости / Новые автомобили   
(голосов:0)

2017 Buick Envision

 

Это было очевидно в течение некоторого времени, что кроссовер внедорожников, где действие на рынке США. Выбор на Buick, однако, идет медленно расти. Правда, большой, с тремя рядами Анклав была примерно с 2008 модельного года, а в 2013 году Buick был одним из первых в поле малолитражки кроссовер, пинта размера Encore, который превратился в неожиданный хит. Но в огромном пространстве между этими форзацев, полка Бьюика была пуста. Такая ситуация, наконец, закончилась в начале этого года с приходом Envision. Эта новая модель сделала некоторые волны с новостями, что он будет собран и импортируется из Китая и первый для отечественный автомобиль марки продается в Соединенных Штатах (первый сделано в Китае автомобиль, чтобы приехать сюда была длинной колесной базой версия о Volvo S60, который называется Начертание).

Между Большой и Малой

Размер-мудрый, Envision можно считать компактным: Его 107,9 дюйма колесной базы составляет примерно два дюйма больше, чем у Acura RDX или Lincoln MKC, но меньше, чем промежуток между осями Volvo XC60 или Audi Q5. На 183,7 дюймов в целом, Envision составляет 4,5 дюйма длиннее, чем Lincoln, дробно длиннее, чем Audi и Volvo, и просто стесняются Acura. С стад кроссоверов, населяющих мостовые нации, и шквал рекламы, которая сопровождает их, Envision, вероятно, не может помочь, но смотреть на знакомые и сразу забывается. Если он имеет отличительный внешний элемент дизайна, это Buick семьи водопад решетка.

Платформа Envision едет на служит также в качестве основы для недавно представила 2018 Chevrolet Equinox (и, предположительно следующий GMC Terrain). Envision пробрался на хвосте 2016 модельного года носить свои лучшие шмотки-2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, полноприводных и Премиум уровень отделки салона, но для 2017 года модельный ряд был конкретизирован. Это означает, что приход 2,5-литровый атмосферный с четырьмя цилиндрами базового двигателя, три нижних дорогих комплектациях, а также имеющиеся привод на передние колеса.

Наш тест-драйв взяли нас в западном Массачусетсе от отправной точки в Кингстон, Нью-Йорк (дом первой столицы государства до переезда в Олбани означало, что город будет один, чтобы стать синонимом политической коррупции). Сначала мы поехали передний привод 2,5-литровый, в середине пакета Essence отделкой, которая, как фантазии, как он получает для базового двигателя. (Ниже сущности являются основой и Preferred уровней отделки салона, над ней есть Премиум, который получает турбо 2.0 в качестве стандарта.) Стартовая цена этой конфигурации составляет $ 38645, что на $ 3645 больше, чем модель входа и $ 1850 выше предпочтительным. Стандартное оборудование для Сущности включает в себя кожаный салон, подогрев передних и задних сидений, мощность передних сидений, камера резервного копирования, пассивный вход без ключа, предупреждение слепое пятно, задний оповещение кросс-трафика, и 8,0-дюймовый сенсорный экран с IntelliLink Buick наряду с Apple, CarPlay и Android-Авто. Наш добавил автомобильной навигации (автономный вариант для разумной $ 495), значительно более spendy панорамный люк на крыше ($ 1495), и металлическая краска ($ 395) на общую сумму $ 41030.

Что за спешка?

Underway, немедленное первое впечатление тишины и гладкости. Качество езды необычно хорошее, и бугорки едва зарегистрироваться. 18-дюймовые колеса носить 60-серия шины, и эти высокие боковые стенки, без сомнения, добавить к эффекту амортизирующим. Из некоторых на извилистых дорогах в предгорьях горы Катскилл, однако, Envision явно не хотел, чтобы его торопили, и низко рулевое усилие довольно безжизненной.

Не является 2,5-литровый рядный четырех особенно высоких энергий. Его 197 лошадиных сил и 192 фунт-фут крутящего момента являются низкими для сегмента, а также ускорение неторопливое. 22 миль на галлон города автомобильного двигателя и 29 миль на галлон шоссе рейтинги (с передним приводом), однако, верх те из вышеуказанных соревновательного за исключением XC60, которая управляет 23 миль на галлон города и 30 миль на галлон шоссе в тестировании EPA. Все предвидит имеют остановки / запуска системы автоматической, которая не может быть отключена. Инженеры Buick говорят, что они решили отказаться от выключателя поражения, но запрограммировать систему, чтобы быть менее агрессивным, чем некоторые в своем поведении остановленного, чтобы сделать его менее раздражающим. (После перезагрузки, например, он не будет выключать двигатель снова, пока ползет в стоп-энд-гоу движения, пока скорость останется ниже 8 миль в час.)

Далее мы поехали 2,0-литровый турбо. Полный привод является стандартной с этим двигателем, и это другая система полного привода, чем может быть выбор в опциях с 2,5-литровым двигателем. Это один, аналогичный тому, который используется в Cadillac XT5 и версии All Terrain от GMC Acadia, использует сцепление в сборе, чтобы привлечь диск к задней части, когда это необходимо. General Motors утверждает, что она может отправить до 100 процентов крутящего момента на передней или задней оси (по сравнению с заявленным максимумом 70 процентов для меньшей системы). Пара сцеплений в заднем дифференциале затем пропорционально распределить крутящий момент через ту ось в сторону с большим захватом.

дефицита Erased

Система более изощренными все полноприводные это хорошо, но вы хотите, 2,0-литровый для его живее ускорения и более отзывчивым шасси. Автомобильного двигателя 252 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента стирания дефицит энергии в 2,5-литровый. Стандартный привод на все колеса и ГМ HiPer стойки передней подвески, также исключительно для этого силового агрегата эффективно подавлять любой крутящий момент направить. Эта модель имеет более быстрое рулевое управление и более устойчивую настройку амортизаторов, хотя цель здесь остается гладкой, комфортной езды, что достигается, несмотря на большие, 19-дюймовые колеса и 50-й серии шин. Версия 2,0-литровый является более охотно компаньоном, когда тротуар отклоняется от прямой и узкий, но мы до сих пор не назвали бы это спортивным. В отличие от многих конкурентов, Buick не предлагает возможность выбора режимов привода здесь, и это нормально, хотя было бы неплохо иметь больше прав при выборе шестиступенчатой ​​автоматической передачи во-х энергичного вождения. Как это, с любым двигателем, водитель ограничена +/- кнопки на рычаге переключения передач, который работает только после того, как смещение в низко. Мы получаем, что Envision не угождая агрессивных водителей, но подрулевыми переключателями будет приветствоваться.

В противном случае, наш топ-Spec Премиум, оснащенный пакетом Premium II, был довольно хорошо загружен. Особенности включают в себя проекционный дисплей, настраиваемый комбинации приборов со встроенным ЖК-экран, вперед-предупреждения об опасности столкновения, автоматический парктроник и трюк видео внутри зеркало заднего вида, введенного в Cadillac CT6. Дополнительный пакет драйверов доверия (адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренного торможения, 360 градусов вида камеры), панорамный люк на крыше, и металлическая краска толкнул вкладку окончательный до $ 49320, и Envision потенциально может превысить $ 50K.

Для такого рода нуля, взгляд вокруг в интерьере может оставить одно мышление: Это хорошо, но где же вау-фактор? Да, есть кожа с контрастной строчкой; да, сенсорные точки мягкие поверхности, а не жесткого пластика; и да, центральный экран резким, возможности подключения являются до современных, а также элементы управления логично. Но в целом, дизайн интерьера так же тихо, как и сам интерьер, за исключением просторам серо-тонированное деревянной отделкой в ​​нашем примере.

Функционально кабина Envision зарабатывает не недостатки, с легким вход / выход, удобными сиденьями и достойной места для сидения. Основание лобового стекла не слишком далеко, но передние стойки немного толстый. Вещевой пространство в изобилии. Заднее сиденье также обеспечивает легкий доступ и просторен для двоих с плоским полом и регулируемой спинкой, хотя это узкая на троих. В сущности и уровней отделки верхней, задней жимовиков найти два USB-порта и один выход 12 вольт, управления HVAC и подогреваемые боковых сидений. Красиво закончил грузовой отсек имеет достаточно низкую высоту liftover, а также ручки уронить задние спинки сидений должны вам необходимо разместить более 27 кубических футов скарбом. Этот груз цифра ставит его прямо перед MKC и гексогена, но за Q5 и XC60.

Envision эффективно клещей все коробки для компактного кроссовера покупателей, не выделяясь в какой-либо конкретной области за исключением, возможно комфорт во время езды. В текущем кроссовер помешан рынке, это, вероятно, достаточно. Действительно, с момента прибытия модели в мае, это был самый быстрый продаваемым Buick. Это правильная форма и правильный размер, и это не должно быть ничего больше.


Пожожие новости
  Сама идея роскошного седана Kia, казалось, совершенно нелепо, как совсем недавно, в 2012 году, как раз перед появилась
  На наших глазах новый сегмент автомобилей рождается: крошечный внедорожник. Он определяется как высокий ящик на основе
  Мы имеем долгую и пеструю историю с текущим поколением Volvo S60. Сначала он проиграл Buick Regal GS в сравнительном
  Не так давно, типичный Buick покупатель был своего рода, скорее всего, старик согните ухо о том, что это было похоже,
  BMW представила растянутую версию своего внедорожника X1 в Пекине автосалоне на этой неделе - но кроме более задней двери
Комментарии

Ваше Имя:   Ваш E-Mail:  

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Код:
reload, if the code cannot be seen

Введите код:




2016 BMW 7-series

2016 BMW 7-series

  Что нам нравится: Наш персонал сделал привычку колики, что мы не
2016 Honda Civic Sedan

2016 Honda Civic Sedan

  Что нам нравится: После нескольких месяцев дорожно-отключений,
2017 Aston Martin Vanquish S

2017 Aston Martin Vanquish S

  Динозавры не знал вымирание придет. Они несли на возится и топает,
2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

  Как новый махом, мы не знаем, где это происходит или будет ли все
2017 Acura MDX SH-AWD

2017 Acura MDX SH-AWD

  Так же, как этот один друг на Facebook, который продолжает
2017 Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK Automatic

2017 Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK ...

  Ну, благослови их сердца, так как они могли бы сказать, вокруг
2017 Infiniti QX30 Sport

2017 Infiniti QX30 Sport

  Infiniti, как представляется, найти свой голос снова, как бренд
2017 Chevrolet Corvette Grand Sport Manual

2017 Chevrolet Corvette Grand Sport Manual

  Chevrolet Corvette Grand Sport может также быть вертел нож бабочки
2017 Kia Soul Turbo

2017 Kia Soul Turbo

  В целом мы поддерживаем идею, что добавление мощности улучшает любое
2016 Ford Mustang GT

2016 Ford Mustang GT

  Что нам нравится: Жизнь для нашего долгосрочного Ford Mustang GT