Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

2018 Volvo V90

Опубликовано : 23-06-2016, 02:33 | Категория: Авто новости / Новые автомобили   
(голосов:0)

2018 Volvo V90

 

 Никогда тебя не брошу
Volvo, несмотря на успех своего недавно представленного XC90, не готов отказаться на рынке вагонов. Это не удивительно, поскольку Volvo строит вагоны с момента введения Duett в 1953 году вагонами всегда составляли большую часть продаж Volvo; в начале 1970-х годов, компания даже построили 1800ES, версию универсал своего единственного спортивного автомобиля, P1800. В Америке, вагоны почти казалось, определить марку. Они обратились к водителям, которые хотели безопасной, комфортной и практическое транспортное средство во время отображения ненавязчивый достатка (еще одно понятие, что, кажется, в состоянии упадка терминала).


приверженность компании Volvo на этот рынок будет продемонстрировано введением в 2018 году V90 в какой-то момент в следующем году. Это версия универсал нового роскошного седана S90, который поступит в продажу в июле этого года. Вагон механически идентичны, что означает то же масштабируемая архитектура продукта (SPA) платформу с контрольно-рычага передней подвески, многозвенной установки в задней части с поперечным пластинчатой ​​пружиной, и 115,8-дюймовую колесную базу.

Моделирование и многие из панелей кузова в S90 также являются общими, с неизбежными отъездов в крыше и в кормовой части передних дверей. Основные размерные различия в длине (вагон-удивительно-короче на 1,2 дюйма, из-за меньшего заднего свеса) и высоты (расширенная линия крыши фургона поднимается выше, чем у седана на 1,3 дюйма). дополнительное Стекло V90 и тяжелее задняя структура добавить скромные 70 фунтов или около того к снаряженной массе, в соответствии с Volvo.

Данг, она хорошо выглядит
В то время как S90 красив, то V90 выглядит даже лучше, с удлиненной теплице усиливающего чистую лепку новой модели. Задние фонари простираться в D-столбы, в соответствии с тем, что стало традицией Volvo, и длинная линия определяет характер плечо автомобиля. Тонкие, полнометражные рейлинги имеют овальный контур для сопряжения с системой креплений Thule.

Внутри V90 выглядит идентично S90, по крайней мере, с заднего сиденья вперед. Красавец кабины работают высококлассные материалы и вертикальные вентиляционные отверстия, называемые Airblade и дефис преобладают новаторским и интеллектуальным портретной-ориентированной 9.0-дюймовым сенсорным дисплеем Вольво, исключающего много кнопок и ручек.


Под капотом V90 разделяет трансмиссии S90 в. Модели T5 начального уровня поставляются с передним приводом и 250 л.с. версии Вольво Drive-E 2.0-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, который делает 258 фунт-фут крутящего момента. T6 использует привод на все колеса и добавляет нагнетателя для того, чтобы значительно повысить пониженных оборотов двигателя отзывчивость двигателя в то время как натыкаясь выход на 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут. Обе версии используют Aisin-Warner восемь-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая позволяет полное ручное управление.

Положительные впечатления
Мы кратко поехали V90 в Испании, где большая часть дороги еще более гладкой, чем Калифорния может похвастаться еще в те времена, когда государство все еще имел достаточный бюджет для эксплуатационного обслуживания шоссе. V90 чувствовал себя комфортно, тихо, рафинированное и отзывчивым. T6 мы ездили имели много власти и немедленного реагирования мы ожидаем от наддувом двигателя. Наша единственная динамическая критика была резкое увеличение рулевого усилия, как вы облегчили колеса от центра. Жесткий первоначальный руль делает автомобиль чувствовать себя тяжелее и менее послушный, чем это. Несмотря на большое открытое пространство в задней части, нет абсолютно никаких гулкости, и мы бы оценили кабину V90, чтобы быть столь же тихо, как у S90.

Основная ценность вагона, конечно же, утилита, а V90 обеспечивает, с около двух кубических футов больше, грузоподъёмностью за задним сиденьем, чем S90 имеет в своем багажнике и еще 34 кубических футов, когда вы сложите спинку заднего сидения , К сожалению, не обращенных назад третьего ряда сидений не предлагается, как это было в предыдущих вагонах Volvo. Volvo XC90 предлагает лучший машина для тех, кто нуждается в три ряда сидений, но что мышление несколько противоречит роли фургона в качестве анти-внедорожника.

Несмотря на это небольшая потеря цели, мы очень рады, что Volvo продолжает вагон наследия. Мы не все должны ездить внедорожников, вы знаете.

Пожожие новости
    Иногда, когда вы зондировать слишком глубоко в его корветы, Зора Аркус-Duntov идет непрозрачная. Это происходит,
    Первый обзор Drive конкуренты Ауди в Штутгарте и Мюнхене недавно выяснили, что зияющая пропасть между тем их
  Первый обзор Drive Это не было очень давно Форд был grouchiest бакалейщика в автомобильном мире, запрещая нам больше ее
    Большой и маленький Телец комфортно, достаточно красивый (если коренастый вид), и по цене, чтобы начать менее чем
    Первый обзор Drive Mercedes-Benz настолько фанатичны о брендинге личности в автомобиле функции, легко пропустить
Комментарии

Ваше Имя:   Ваш E-Mail:  

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Код:
reload, if the code cannot be seen

Введите код:




2017 Mazda MX-5 Miata RF Manual

2017 Mazda MX-5 Miata RF Manual

  Владельцы родстеров, живущих в холодных странах, часто убирают свои
2017 Ford C-Max Energi Plug-In Hybrid

2017 Ford C-Max Energi Plug-In Hybrid

  2017 Ford C-Max Energi стремится быть надежным гибридным
2018 BMW M550i xDrive Sedan

2018 BMW M550i xDrive Sedan

  Ограничение скорости просто кликнул со 120 км / ч до
2017 Mazda 3 2.0L Automatic Sedan

2017 Mazda 3 2.0L Automatic Sedan

  Даже ближе к концу своего жизненного цикла и в наименее желанной
2017 Toyota Corolla iM Automatic

2017 Toyota Corolla iM Automatic

  Те, кто обращает на это внимание, узнают этот компактный хэтчбек,
2018 BMW M5

2018 BMW M5

  Это через неделю после дебюта Dodge Challenger SRT Demon, и он все
2017 Honda Clarity vs. 2016 Toyota Mirai

2017 Honda Clarity vs. 2016 Toyota Mirai

  Это фантастический сравнительный тест, но не обычный. Здесь нет
2017 Acura MDX Sport Hybrid

2017 Acura MDX Sport Hybrid

  Спустя почти два десятилетия после того, как Honda Insight