Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

2016 Cadillac Escalade Platinum

Опубликовано : 19-06-2016, 18:50 | Категория: Новые автомобили   
(голосов:0)

2016 Cadillac Escalade Platinum

  

Escalade Cadillac является теперь известной величиной, то количество быть большим, намазанный в хроме, и с чванством все свои собственные. General Motors уже нажились на его иконку поп-культуры на протяжении многих лет, постепенно поднимая цену от менее чем $ 50 000 в 2002 году до волос под $ 74000 сегодня. В то время, когда полноразмерных пикапов и внедорожников от Chevrolet и GMC-грузовиков, которые разделяют их базовые основы с Escalade-опциях можно до заоблачных цен, базовая цена Кадиллак является целесообразным.

Главная / Обзоры / Cadillac / Escalade / 2016 Cadillac Escalade Platinum - Instrumented Тест
2016 Cadillac Escalade Платина
2016 Cadillac Escalade Платина
На почти 100 большой, это Escalade штаммы против его культовый статус.

Июнь 2016 Александером STOKLOSA Фотоработы МАЙКЛ SIMARI
 1921 АКЦИИ
 TWEET
Instrumented Test
Escalade Cadillac является теперь известной величиной, то количество быть большим, намазанный в хроме, и с чванством все свои собственные. General Motors уже нажились на его иконку поп-культуры на протяжении многих лет, постепенно поднимая цену от менее чем $ 50 000 в 2002 году до волос под $ 74000 сегодня. В то время, когда полноразмерных пикапов и внедорожников от Chevrolet и GMC-грузовиков, которые разделяют их базовые основы с Escalade-опциях можно до заоблачных цен, базовая цена Кадиллак является целесообразным. Так что же происходит, когда эта стоимость измученный до почти 100 000 $?


топовая Платиновый уровень отделки салона Эскалады делает именно это. Ниже приведен пример двух полноприводные начинается с $ 90345, а модель с четырьмя полноприводные испытания здесь начинается с $ 92945. С только два варианта мощности, развертывание подножках и колесных замков-окончательный подсчет для нашего испытательного стенда составила $ 94770. Такое ценообразование тащит Escalade в жесткую линию огня, чем его более дешевыми братьями и сестрами, градом, который включает в себя роскошные внедорожники, такие как Mercedes-Benz GLS-класса и Land Rover Range Rover. Эти транспортные средства, в их наименее дорогих формах, начинаются от $ 67975 и $ 85945. Подключите подробно Эскалады к Ancestry.com, и вы найдете общий родителях с Chevrolet Tahoe, который стоит вдвое меньше, чем этого платины; копать глубже, и генетическая связь может быть сделано в пикап Silverado, который можно было всего за $ 28390.

Главная / Обзоры / Cadillac / Escalade / 2016 Cadillac Escalade Platinum - Instrumented Тест
2016 Cadillac Escalade Платина
2016 Cadillac Escalade Платина
На почти 100 большой, это Escalade штаммы против его культовый статус.

Июнь 2016 Александером STOKLOSA Фотоработы МАЙКЛ SIMARI
 1921 АКЦИИ
 TWEET
Instrumented Test
Escalade Cadillac является теперь известной величиной, то количество быть большим, намазанный в хроме, и с чванством все свои собственные. General Motors уже нажились на его иконку поп-культуры на протяжении многих лет, постепенно поднимая цену от менее чем $ 50 000 в 2002 году до волос под $ 74000 сегодня. В то время, когда полноразмерных пикапов и внедорожников от Chevrolet и GMC-грузовиков, которые разделяют их базовые основы с Escalade-опциях можно до заоблачных цен, базовая цена Кадиллак является целесообразным. Так что же происходит, когда эта стоимость измученный до почти 100 000 $?


топовая Платиновый уровень отделки салона Эскалады делает именно это. Ниже приведен пример двух полноприводные начинается с $ 90345, а модель с четырьмя полноприводные испытания здесь начинается с $ 92945. С только два варианта мощности, развертывание подножках и колесных замков-окончательный подсчет для нашего испытательного стенда составила $ 94770. Такое ценообразование тащит Escalade в жесткую линию огня, чем его более дешевыми братьями и сестрами, градом, который включает в себя роскошные внедорожники, такие как Mercedes-Benz GLS-класса и Land Rover Range Rover. Эти транспортные средства, в их наименее дорогих формах, начинаются от $ 67975 и $ 85945. Подключите подробно Эскалады к Ancestry.com, и вы найдете общий родителях с Chevrolet Tahoe, который стоит вдвое меньше, чем этого платины; копать глубже, и генетическая связь может быть сделано в пикап Silverado, который можно было всего за $ 28390.


Это в PLATI Числа
Если это звучит, как будто мы сравниваем цены с наклейками в вакууме, мы не. Селекция вопросы, в частности, на уровне цен в Платинум. Не нужно искоренить вокруг в ценах Эскалады и наследственной цепи заметить, встроенные вниз к а-цене распределительных устройств и крупномасштабную сборку методы разделяют ее более распространенными родственниками. Этот же интерьер, в своей основе, не является совершенным, но убедительно роскошный в низких $ 70,000s; это меньше в стратосфере. Это напоминает другой культовый продукт General Motors, Корвет, которая, несмотря на улучшение интерьера продолжает быть оставлены далеко позади кабины среды Porsche 911 по одной причине: Chevy ограничивается $ 56395 базовой цены Ветт за 2016 год, в то время как Порше lowliest 911 стоит $ 85350.

Так, конечно, Платина может похвастаться Escalade-эксклюзивные функции, такие как охлаждаемый центра консоли каморка, выпадающим 8,5-дюймовым информационно-развлекательной дисплей, двойные экраны заднего сиденья DVD, освещенная "Platinum" Порог пластин, специальный хромированную решетку радиатора и 22 дюймовые колеса, кожаные сиденья Nappa, кожаный приборной панели и дверных панелей, а также замша из микроволокна хедлайнер. Но все это добавка, вопрос установки все больше и больше вещей, чтобы оправдать привело к росту цен. Так же, как вы не можете бросить несколько отрубов с открытыми порами дерева, обрывки кожи наппа, а также рулон замшевые обивки в обычную гостиную и объявить, что комнате королевский замок, тонкие салон материалы платинового чувствуют себя как шпона смиренней строительных лесов.

Валками из прошитой кожи поверх каждой панели двери, например, посмотреть, был создан обертыванием разрез кожи со швом в нем вокруг копья из пластика и склеивание результат на конструкцию двери, а не оборачивать саму панель двери , А потом есть оконные переключатели и стеблями рулевой колонки, заимствованные из меньших ГМ-продуктов. Mercedes-Benz распределительное устройство сравнения, как правило, просачивания из самых престижных продуктов; Cadillac до сих пор находится ниже по течению от Chevy в этом отношении. К счастью, CUE информационно-развлекательная система, среди только Cadillac специфичной интерьер Эскалады расцветает-и сопутствующих емкостным сенсорным управлением приборной панели улучшены по сравнению с предыдущими итераций, с мгновенным ответов на входы.


От скромных начинаний
Под мишуры Платина, то Escalade по-прежнему является Escalade. Это означает, что это грузовик, с старой школы тела на рамной конструкции и сплошной задней оси. Достоинством такой конструкции является буксировка; с 420 л.с. 6,2-литровый V-8, Escalade может волочить до 8100 фунтов-или 8300 без привода на четыре колеса. Недостатком является то, ко всему прочему, при погрузке и разгрузке, чтобы ездить на жесткость кузова. В отличие от Mercedes GLS или Range Rover, которые оснащены независимой задней подвески и дополнительные рессоры, единственная современная особенность подвеска Cadillac является его магнитореологическая в электронном виде адаптивной настройки заслонки. Даже те, кто изо всех сил, чтобы придать большую изысканность на поездку, которая в целом является изменчивым и иногда довольно жестко, во многом благодаря тяжелых 22-дюймовых колес платины. Более четкие дорожный травматизм будет посылать дрожь по телу Эскалады, в то время как резкие повороты на скорости возможны, но лучше избегать.

trucky подкрепления Эскалады также заставить высокий пол нагрузки, то есть там не так много места, как внутри внушительные внешние габариты бы предложить. стулья стандартного капитана второго ряда платинового в комфортабельны с большим количеством окружающего пространства, но скамейка третьего ряда плотно. Хуже того, с третьего ряда (повышенной степенью недействующем функции), то едва пространство позади него четыре бумаги продуктовых сумок. В 15 кубических футов пространства назад там, кстати, находится на одном уровне со стволом сегодняшнего Honda Civic седан. Как будто это должно быть упомянуто, масса Escalade является эпос, наказывая наши весы в размере 5882 фунтов. В то время как V-8 делает котлету из поднимают, перетяжка платинового до 60 миль в час за 5,8 секунды, тормоза напрягают против массы. Нам удалось очень, очень длинный стоп 202 футов от 70 миль в час, а педаль тормоза пошли мягкие во время последовательных замедлений. Несмотря на незаметной функции цилиндро-дезактивация, в котором V-8 отключает четыре цилиндра при малой нагрузке, а новый-для-2015 восьми-ступенчатой ​​автоматической, наблюдается экономия топлива более чем 1000 миль сел на 15 миль на галлон. Все эти измерения в соответствии с другими Escalades мы тестировали.

В то время как недостатки отеля Platinum являются общими с меньшими Escalades, они более простительно, возможно, даже простительно-за $ 20 000 меньше. На почти 100 000 $, нет обойти тот факт, что более породистых конкуренты платинового езды лучше, более и топливо пространственно-эффективным, и носить их царские одежды с большим апломбом. Купаясь в поп-культуры мистику, то Escalade имеет свое место в полноразмерный роскошный SUV-рынке, но считают верхний край того очарования, определенной.

Пожожие новости
  Это не было очень давно Форд был grouchiest бакалейщика в автомобильном мире, запрещая нам больше ее вкуснейшей
    Иногда, когда вы зондировать слишком глубоко в его корветы, Зора Аркус-Duntov идет непрозрачная. Это происходит,
    Tadge Juechter, Corvette главный инженер и наш спутник правого сиденья для части нашего первого привода Grand
  Первый обзор Drive Это пикап Titan компании Nissan всегда был немного особняком в условиях жесткой конкуренции на
    Instrumented Test Lexus RC является относительным новичком в сегменте компактных премиум-купе, который, возможно,
Комментарии

Ваше Имя:   Ваш E-Mail:  

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Код:
reload, if the code cannot be seen

Введите код:




2017 Lexus RC350 F Sport RWD

2017 Lexus RC350 F Sport RWD

  Подумайте о 2018 Lexus RC350 F Sport, как Джеймс Бонд, без его
2017 Acura MDX Sport Hybrid

2017 Acura MDX Sport Hybrid

  Спустя почти два десятилетия после того, как Honda Insight
2017 BMW 530i RWD

2017 BMW 530i RWD

  Поскольку BMW отделилась от бренда, ориентированного на
2017 Porsche 718 Boxster S

2017 Porsche 718 Boxster S

  Если вы считаете, что вождение - это тяжелая работа, вы управляете
2018 Volkswagen Atlas V-6 4MOTION

2018 Volkswagen Atlas V-6 4MOTION

  Уже несколько десятилетий продажи внедорожников американцам были
2017 Honda Civic Type R

2017 Honda Civic Type R

  Мы уже обратили свое почтение на дорогостоящую высокооборотистую
2018 Kia Stinger

2018 Kia Stinger

  «Дженни, он лжий дич!» Гигантский каракули граффити мелькали мимо